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中國時報【潘建志、黃意涵╱綜合報導】
屏東山川琉璃吊橋去年12月26日開放，免費參觀至今年2月底後，封閉維修，4月16日重新開放。原本縣府認為因要收費人潮將銳減，但沒想到，至今每日平均仍有3800人次，依舊很夯，而台北市政府在農業據點打造的白石湖吊橋，假日平均遊客參訪人數也已達到5000人次。
屏東縣府觀傳處長鄞鳳蘭說，山川琉璃吊橋下方目前仍保留的舊三地門吊橋，在八八風災時被破壞，考量各項因素之後，決定在現址興建新吊橋，希望維繫民眾的歷史情感，吊橋重新開放至今已2個半月，已有20多萬人次參觀，平均每日有3800人次，超乎縣府預期；迄今收入800多萬元，平均每日收入14多萬元。
鄞鳳蘭表示，目前每日營運成本要3萬7000多元，另外每年還要100萬元監測費及200萬元的維護費，負擔不輕，不過吊橋雖然帶來龐大人潮，遊客卻很少進入周邊部落，讓族人頗多怨懟。為此縣府和屏科大合作，訓練部落族人成為導覽解說人員，7月1日起正式上線。
她說，吊橋要永續經營，就不能只讓遊客花5分鐘就離開，一定要結合附近景點，讓遊客藉吊橋深入了解排灣族及魯凱族文化。導覽解說團隊是第一步，未來盼吊橋能由屏東在地企業或團體經營，藉由民間力量讓琉璃吊橋不會變成褪流行的「蛋塔橋」。
至於興建經費2800萬元的台北市白石湖吊橋，台北市政府大地處指出，台北市農業發展礙於相關法令規定限制，經濟規模及產值逐年下滑，農村風貌也因公共設施不足，導致農村缺乏吸引力，因此想利用發掘農村的新興創意景點，塑造兼具休閒氛圍與農村風情的農業環境。
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